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本是同根生,双胞胎车型的由来你知道吗?
2018-10-30 10:06:51   来源:   评论: 点击:

中国汽车市场可谓复杂多样琳琅满目,它的包容性强,车型复杂的情况下,总也有那么几辆车让你分辨不了。例如一汽大众的迈腾和上汽大众的帕萨特,东风本田的XRV和广汽本田的缤智,还有奔驰GLA和英菲尼迪QX30,像这样的例子还有许多。看到这几个车型也是许多人一脸懵逼,老虎老鼠傻傻分不清楚。

有的朋友可能会产生疑问,同样是大众,或者同样是本田,为什么要生产出两台类似的车型呢?要解决这个疑问就要明白,什么叫做合资品牌。例如东风本田,全称是叫做东风本田汽车有限公司,是由东风汽车集团和日本本田公司两个公司合资成立的公司。反之,广汽本田就是由广州汽车和日本本田合资成立的公司。本质上他们都以生产和销售本田品牌的车型为主,实质上他们又是两个不同的公司。同理,一汽大众便是大众和一汽的合资品牌,上汽大众便是大众和上海汽车的合资品牌。

迈腾和帕萨特

为什么在一个国家会有一个品牌与两个厂商合资呢?国内厂商和国外品牌合资首先能够使国内厂商获得国外厂商的先进技术,在当时我国汽车产业自助技术比较薄弱的情况下,会有多数厂商愿意想着去与国外品牌进行合资。同时这也是一个战略部署,例如一汽丰田和广汽丰田,一个厂在吉林长春,一个厂在广州,南北分布,能够全面的布局,均衡发展。

那为什么会有两台车类似呢?首先来看看迈腾和帕萨特,这两台车出自同一平台,底盘代号也一致。就像代号为B6版本的例子,大众B6投放于欧洲市场的车型就是迈腾的原型车辆;投放于美国市场的就是帕萨特原型车辆。国内一汽和上汽可以直接把现有的车型直接小改推行上市,这样两个厂商都可以在同一个车型上分一杯羹。

缤智和XRV

但也不是所有车型都是这样产生而来,例如XRV和缤智这两台车也是几乎相同,但缤智是本田的全球车型,XRV则是中国特供版。这完全就是为了均衡两个厂商的车型分布,追求细分市场的利润蛋糕。

奔驰和QX30

奔驰GLA和英菲尼迪QX30,这两个车的由来就比较特殊了。这两个品牌厂商是合作关系,互相提供部分的技术支持,甚至是直接向对方提供发动机或者平台。QX30便是产自于奔驰的MFA平台,同一个娘生出来的孩子,自然就有点像了。

综上所述,其实小编我认为这样的现象也是好处较多。在萝卜青菜各有所爱的情况下,有的人爱吃甜一点的,有人爱吃酸一点的。相同相似的车型反而能让消费者更好的选择自己最喜欢的。

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