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WEY与领克表现低迷,主力车型销量出现大幅度同比下滑
2019-07-12 08:45:42   来源:   评论: 点击:

近日,各大主流车企相继公布了6月及上半年销量,作为自主车企阵营的领头羊,虽然长城和吉利两家车企整体销量依然维持在高位,今年销量突破100万辆大关不存在太大悬念,但它们旗下的高端品牌WEY和领克,在进入2019年之后表现低迷,主力车型销量出现大幅度同比下滑。

据长城汽车(601633)公布的官方数据显示,WEY品牌在6月继续低迷,月销量仅6755辆,同比下跌35.55%;今年1~6月累计销量46884辆,相比去年同期的77647辆下跌39.62%。VV5和VV7沦为市场边缘车型,是WEY品牌销量大幅下跌的主要原因,6月销量分别只有1002辆、1015辆,相比去年同期的5121辆、4796辆,同比下跌80.43%、78.81%,价格门槛持续下探,并能阻止VV5销量下滑的脚步,VV7在15~20万元的势头远不及红旗HS5。与VV5同样定位于紧凑型SUV市场的VV6,6月售出4691辆,今年上半年累计销量28248辆,因为空间更大、实用性更好,让VV6分走了不少VV5的份额。

和WEY一样,领克品牌同样在市场上承受巨大压力,领克01的6月销量仅为4533辆,相比去年同期的9247辆下跌51%;今年1~6月累计销量26184辆,同比下跌43.4%。跨界SUV领克02的6月销量为2029辆,上半年累计销量11801辆,相比大众探歌、丰田CH-R、奕泽等车型差距明显。紧凑型轿车领克03,6月销量2093辆,1~6月累计销量17892辆。从两个品牌总销量来看,覆盖更多细分市场的领克已经超越了专注SUV市场的WEY,但它们距离主流阵营都有不小差距。

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