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10万出头,8颗气囊和主动刹车,长安CS35PLUS高成本零件之安全篇
2018-10-29 14:14:57   来源:   评论: 点击:

在购车影响因子中,车辆安全性能始终占据前三名的位子,国人对于车辆安全性能的要求,不亚于任何发达国家。但我国每年交通事故导致的伤亡人数(2017年约6万人死亡)高居全球第二,仅次于神奇的印度。究其原因,大多数车企在气囊数量和主动安全系统上减配。消费者看不见,又能有效降低成本,何乐而不为?

国产车一向以配置高而著称,10万出头的长安CS35PLUS配备的这8颗气囊和主动安全系统,质量怎么样呢?

主动安全

主动安全指,通过雷达探测并分析行车环境,系统适时介入车辆制动和转向操控,以最大限度避免或降低人员损伤的系统。长安CS35PLUS主动安全系统的探测器为前保下沿的毫米波雷达,ECU及系统集成为德国bosch集团。Bosch集团为目前全球最大和研发能力最强的汽车零部件供应商,为包括奔驰、宝马和奥迪等一系列国际汽车厂商供应零部件。据长安官方透露,长安与bosch集团深度合作,进行主动安全及自动驾驶系统的开发。有这样强有力供应商加持,相信CS35PLUS主动刹车系统的表现值得期待。

被动安全

车辆成员舱的强度靠的是实打实的钢筋铁骨搭建起来。某合资SUV过完单边桥后,车体变形导致尾箱无法关闭的车辆,你还跟我谈碰撞安全性?从2012年长安第一个五星安全车型逸动开始,目前已经有睿骋、CS35,CS75,CS55等车型获得NCAP五星安全认证,长安品牌主推车的碰撞性能确实相当强悍。35PLUS共配备2颗前气囊、2颗侧气囊及4颗侧气帘,加上长安碰撞安全国家重点实验室做支撑,其碰撞性能预计又要秒杀一大批同价位的车辆。

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