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又一国产汽车品牌亮相, 提到母公司大家都摇头: 迟早要完
2018-07-09 13:26:12   来源:   评论: 点击:

大家好我是车姐,7月8日,捷途汽车官方表示,旗下首款车型——捷途X70将于7月17日开启预售,并将于8月17日正式上市,新车是七座SUV车型,搭载1.5T涡轮增压发动机。提到捷途,可能不少车友都是一脸懵逼,不过提到母公司,大家肯定都知道,那就是奇瑞,不过对于奇瑞不停开小号的做法,不少人都是摇头叹息。

我们先来看看捷途的这款新车,外观方面,进气格栅上3条较粗的镀铬饰条衬托着捷途的LOGO,看起来非常大气,新车的车身三围达到了4720/1900/1695mm,轴距也达到了2745mm,相比主流紧凑型SUV有明显优势。

内饰方面,方向盘向路虎靠齐,配置也非常丰富,电子手刹、中控智能大屏、全景环视、全景天窗等配置一应俱全,使用便利度可圈可点;同时,仪表盘上大面积的彩色液晶屏幕、座椅上那一系列有力的白色缝线和黑灰双色拼接的内饰色调也是令人眼前一亮。

但是从整体质感来说,捷途无非又是一款定位低于奇瑞的车型。2007年是奇瑞最高光的一年,当时销量高居国产第一。踌躇满志的奇瑞于是开启多品牌战略,分别是奇瑞、开瑞、威麟和瑞麒。这样一来,广告、渠道全部都乱套了,而四个品牌定位不清,本来应该是高端的瑞麒、威麟,产品跟奇瑞没有差别,最后多品牌战略铩羽而归。

不甘心的奇瑞又搞出来一个观致,从产品力来说,拿到欧洲五星碰撞,绝对有实力,可是奇瑞的蜜汁自信直接把价格对标速腾,连卡罗拉、福克斯之流都不放在眼里,最终叫好不叫座,销量惨淡,现在被宝能收购后,终端大幅优惠,而销量也是翻了5倍,说到营销,奇瑞竟然还不如一个外行宝能。

在倒腾观致的同时,奇瑞还搞出来一个凯翼,车型都是奇瑞淘汰下来的产品,比如风云2、瑞虎3,换个凯翼的车标继续卖。本来奇瑞都已经够低端了,结果再来个更低端的,最终无人问津,又卖给了五粮液。

如今长城的魏派、吉利的领克都在高端车型上风生水起,定价早已突破了15万的天花板,车辆还是供不应求。可是奇瑞还依然在生孩子,而且越生越穷,不少车友表示,这样下去,奇瑞迟早要完。

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