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国产新能源车型屈指可数,吉利新推车型与比亚迪、荣威同台竞技
2018-09-13 14:53:32   来源:   评论: 点击:

目前国家的政策一直都在引导着众多的汽车品牌去开发、推出新能源的车型,在这样的形式下,不少汽车品牌推出了属于自己的电动的或者混动的车型。比如说,比较火热的比亚迪宋EV、荣威eRX5,都是人们比较喜爱的环保车型。因此,这也让不少商家会想到要拿出一款标志性的车型去与两者进行对抗。

国产品牌中除了长城和比亚迪,吉利也是相当有代表性的品牌,今天我们要聊的这款车型就是出自于吉利,这款车据说相当的经济耐用,综合的续航可以达到353公里,外观赶超博越博瑞,很是大气,其就是帝豪GSE。那究竟其具体的表现如何?我们现在来看看:

首先在造型设计上,这款车的整体设计形式基本延续了现款版本的元素:前脸来看,采用的是封闭形式的设计,完全是另类的路线,新能源汽车的任性设计出现于此;总体感觉还是比较大气简洁的,还是比较吻合国人中庸的价值观;两侧的大灯也使用了熏黑的技术,同时采用的也是LED的光源;车辆前脸的保险杠进行了重新整合,两边排风口极有空间感;从后边看,尾灯的造型呈现C型,并且也是搭配的LED光源,还是有一定的辨识度的。整体的造型仍然是相当的前卫时尚。

内饰部分的设计基本是拷贝的现有的燃油版本内饰造型,不过在配置以及细节上做了细微的调整,中控的显示屏不算大,通风口和多媒体按键是环绕在显示屏周围的,排列布局比较合理,同时方向盘上的功能按键夹杂银色装饰元素,增加了科技感,同时用全皮的材质进行包裹,在充分展示科技感的同时,也提高了帝豪GSE的高档质感。

另外,帝豪GSE的动力是配备了一台驱动形式的电机,功率可以达到峰值120千瓦,扭矩能达到峰值250牛·米,再搭配三元形式的锂电池以及一些其他的配置,使得这款车的综合续航可以达到353千米,这样的动力在新能源中算是不错的了,就是不知道每次需要充电多久哦,其实这才是关键。

总的来说,帝豪GSE的综合表现还算可以的,如果你只是想要一辆上班时候的代步工具,那么选择新能源的汽车就不错,不过如果想要出门旅游,或者出差等,电动的车型就不太适合了。如今帝豪GSE补贴之后的优惠价是11.98万起,其实已经和燃油版的价格并不会差太多,不过还是希望吉利能够提升更大的提高续航能力,缩短充电时间。

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